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配貨司機(jī)錯(cuò)誤的使用拉緊器捆綁現(xiàn)場(chǎng)新聞中心 >> 拉緊器供應(yīng)資訊 >> 配貨司機(jī)錯(cuò)誤的使用拉緊器捆綁現(xiàn)場(chǎng) 配貨司機(jī)錯(cuò)誤的使用拉緊器捆綁現(xiàn)場(chǎng) 在一些小區(qū)門口經(jīng)常看見(jiàn)皮卡車裝載著，各種各樣的家電或者家具等物品。仔細(xì)觀察的話整車物品時(shí)會(huì)有捆綁工具所固定，但是往往隨著貨物的減少，捆綁所用的栓緊器或者拉緊器綁帶卻不知去哪里了。當(dāng)然大部分時(shí)間里還是有一條拉緊器綁帶象征是的放置在哪里，但是一看捆綁沒(méi)有起到作用。以下信息是總結(jié)的配貨司機(jī)錯(cuò)誤的捆綁作業(yè)：
 1. 皮卡車裝載貨物后不只是只有滿車時(shí)才需要捆綁，隨著貨物的減少物體的捆綁需要更加的用心。所以配貨司機(jī)使用拉緊器捆綁貨物時(shí)，很容易犯的一個(gè)錯(cuò)誤是，隨著貨物的減少，對(duì)其捆綁作業(yè)是越來(lái)越松懈，結(jié)果是導(dǎo)致物體損壞。 2. 載貨司機(jī)裝載貨物時(shí)需要按照高低順序?qū)⒇浳镞M(jìn)行有效的擺放，而非是根據(jù)站點(diǎn)順序而錯(cuò)開擺放。為了方便自己裝卸貨物，貨車司機(jī)使用栓緊器還經(jīng)常犯的一個(gè)錯(cuò)誤是，不同高度的貨物沒(méi)有區(qū)分，導(dǎo)致在捆綁時(shí)還需要用拉緊器綁帶進(jìn)行纏繞固定才行。結(jié)果是導(dǎo)致拉緊器受力過(guò)程中不能均勻受力，讓捆綁沒(méi)有辦法達(dá)到理想效果，導(dǎo)致捆綁失敗。  3. 皮卡車輛使用拉緊器捆綁貨物時(shí)，由于所裝載的貨物數(shù)量較少，采用單方向捆綁固定。引起這個(gè)錯(cuò)誤的主要因素是，配貨司機(jī)輕視物體在運(yùn)輸過(guò)程中的位置移動(dòng)變化。不按照捆綁要求固定貨物，在運(yùn)輸過(guò)程經(jīng)常發(fā)生的事故是，由于緊急制動(dòng)或止動(dòng)引起的物體側(cè)翻。導(dǎo)致物體破損或者發(fā)生交通事故。 4. 在皮卡車輛運(yùn)輸物體使用栓緊器固定時(shí)，需要先對(duì)其物體進(jìn)行了解，應(yīng)對(duì)不同材質(zhì)的物體選擇相對(duì)應(yīng)的捆綁方式及方法。盲目的捆綁只會(huì)造成時(shí)間浪費(fèi)、資源浪費(fèi)或者物體損壞的結(jié)果。在使用栓緊器捆綁時(shí)切勿盲目自信，應(yīng)做到詳細(xì)了解后在進(jìn)行捆綁作業(yè)。  無(wú)論是吊裝帶吊裝前的物體捆綁作業(yè)，還是皮卡車輛運(yùn)輸貨物前的栓緊器捆綁作業(yè)，雖然兩者的工作互不相干，但是其本質(zhì)工作是一樣的都是將物體進(jìn)行有效的固定。使用栓緊器從了解開始，捆綁作業(yè)咨詢河北冀力索具有限公司。 謝絕轉(zhuǎn)載，違者必究 下一篇：栓緊器標(biāo)簽的縫合樣式 相關(guān)新聞
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