物流金融業(yè)務是國內(nèi)近年來逐漸興起的一種新型的物流增值服務。其運用金融工具使物流業(yè)產(chǎn)生新的價值增長空間,在物流金融服務中,它既強化了自身的競爭地位,又獲得了巨大的利潤。將物流業(yè)與金融業(yè)有機結(jié)合將是未來物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一。

物流金融開展的原因？

1.解決企業(yè)融資問題

在商業(yè)活動中,商品從原材料制造到最終消費者手中的整個供應鏈過程中,原材料和流動產(chǎn)品占用了大量的資金,存在著大量的庫存,過多的庫存就意味著相應的資金成本的占用增加。而存貨占用的大量資金使得企業(yè)可能處于流動資金不足的困境。金融服務能夠解決物流過程中的融資問題,使企業(yè)能夠把有限的資金用在產(chǎn)品開發(fā)和快速擴張方面、有效地盤活物流過程中的資金沉淀、提高企業(yè)核心產(chǎn)品的市場占有能力。

2.為第三方物流企業(yè)帶來新的利潤增長點

在激烈的競爭背景下,物流企業(yè)通過物流服務所能獲得的利潤不斷下降。比如卡車運輸、貨代和一般物流服務利潤率下降到平均只有2%左右,已沒有進一步提高的可能性,而對于供應鏈的金融服務來說,由于各家企業(yè)涉足少,目前還有廣大的空間,而大型第三方物流企業(yè)在物流服務中增加了金融服務,將其作為爭取客戶、增加企業(yè)利潤的一項重要舉措。把金融服務與物流服務相結(jié)合,成為一個提高企業(yè)競爭力、增加利潤的新突破口。

3.為金融行業(yè)帶來新的低風險利潤源

物流金融可為銀行提供低風險下的利潤增長。當前銀行的貸款資產(chǎn)質(zhì)量不高,如何提高貸款質(zhì)量、控制貸款風險,發(fā)展新的業(yè)務成為銀行關(guān)注的首要問題。通過與物流公司的合作,由物流公司作為中介,使銀行授信于企業(yè),有效地保證了銀行資金的安全性,降低了融資風險。

未來物流發(fā)展趨勢=互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融
作為物流從業(yè)人員，不管是互聯(lián)網(wǎng)思維也好，其他思維也好，一切都要圍繞著服務物流客戶，所以SOMA海驛·中部智能物流港率先打造“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的生態(tài)發(fā)展模式，著力打造中國智能物流運營系統(tǒng)，完善城市配套功能，提升了城市面貌和生活品質(zhì)。

SOMA海驛·中部智能物流港

率先開啟“互聯(lián)網(wǎng)+物流+金融”模式

SOMA海驛?中部智能物流港通過供應鏈管理體系下的物流+金融，建立新的物流管理模式，用好金融工具，創(chuàng)新發(fā)展物流行業(yè)。

營造物流金融生態(tài)信用體系

SOMA海驛?中部智能物流港依托智能物流園區(qū)、云服務平臺攜手共建物流融資綠色通道。并融入中國人民大學吳晶妹教授的物流誠信體系，對物流企業(yè)進行誠信定級，提供融資服務，誠信等級越高，融資門檻越低。

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