解析：集裝箱運(yùn)輸?shù)牟僮?/h1>

責(zé)任編輯：深圳到香港物流  發(fā)布時(shí)間：2019-08-02

一．整箱貨

 

為拼箱貨的相對(duì)用語。由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱?？墒浅羞\(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害，承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。承運(yùn)人對(duì)整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整，承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。整箱貨運(yùn)提單上，要加上“委托人裝箱、計(jì)數(shù)并加鉛封”的條款。

 

　　二．拼箱貨  　

 

整箱貨的相對(duì)用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。

 

 

    三．箱位

 

　　在集裝箱堆場上，按照集裝箱相應(yīng)的尺度畫成有規(guī)則的用以指示堆放集裝箱的格狀位置。在箱位上編有號(hào)碼，以利裝船。

 

　　四．箱位數(shù)

 

全集裝箱船所能記載的集裝箱箱數(shù)。每一艘全集裝箱專用船，均以20英尺換算單位來表示它的載箱量。

 

五．排號(hào)

 

集裝箱在專用船上的橫排積載位置。編號(hào)方法，是從船首至船尾依此標(biāo)明：01，02，03……。

 

　　六．行號(hào)

 

　　又稱列號(hào)，集裝箱在專用船上的縱列積載位置。有兩種標(biāo)號(hào)方法：一種是自左舷端向右依此標(biāo)明：01，02……另一種是從中間的左右分標(biāo)。左舷為單號(hào)，由中線向左編為：01，03，05……，中線向右舷編雙號(hào)：02，04，06……。

 

　　七．層號(hào)

 

集裝箱在專用船上的立體積載位置。編號(hào)方法分甲板和倉內(nèi)兩種。甲板上的編號(hào)自上而下依此編號(hào)，并在數(shù)字前加一“D”字。艙內(nèi)的編號(hào)自上而下依此編號(hào)，并在數(shù)字前加一“H”字。

 

八．箱位號(hào)

 

集裝箱在船上的積載位置。由六個(gè)數(shù)字組成，前兩個(gè)數(shù)字是排號(hào)，中間兩個(gè)數(shù)字是行號(hào)，后兩個(gè)數(shù)字是層號(hào)。例如箱位0402D1是表示這個(gè)集裝箱積載在第四排右舷第二行甲板第一層。

東勝物流有限公司服務(wù)至上，全國設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，專做大陸到香港進(jìn)出口貨運(yùn)專線運(yùn)輸，中港天天發(fā)車，業(yè)務(wù)范圍：深圳到香港物流，香港倉儲(chǔ)配送，香港倉庫出租，大陸到香港運(yùn)輸，香港物流專線，到香港噸車平板車。

東勝物流網(wǎng)站:m.frare.cn

聯(lián)系人:周經(jīng)理

手機(jī):15013695665

全國服務(wù)熱線：400-8090-102

上一篇：NO

下一篇：NO

相關(guān)資訊

• 深圳到香港保稅區(qū)倉儲(chǔ)物流操作解析-東勝
• 冷藏車運(yùn)輸條件都有哪些具體要求？
• 物流冷藏車運(yùn)輸車輛種類都有哪些-東勝物流
• 到澳門物流運(yùn)輸項(xiàng)目有這些?東勝物流
• 做一般貿(mào)易出口香港報(bào)關(guān)流程都有那些？東勝物流
• 大陸到香港運(yùn)輸危險(xiǎn)品都有那些注意事項(xiàng)？東勝物流
• 拼車一般貿(mào)易報(bào)關(guān)都需要那些資料呢？東勝物流
• 什么是中港運(yùn)輸無縫清關(guān)的定義要求-東勝物流
• 內(nèi)地到香港一般貿(mào)易代理報(bào)關(guān)的要求有那些？
• 深圳到香港的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸要注意哪些環(huán)節(jié)？