口岸

口岸的本義是指國(guó)家對(duì)外貿(mào)易指定的沿海港口。但現(xiàn)在，港口不僅是經(jīng)貿(mào)交易（即通商）的業(yè)務(wù)，還包括政治、外交、科技、文化，旅游和移民港口;口岸不僅涉及沿海岸的港口。隨著陸地、航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，外貿(mào)貨物的入境和出境人員及其行李物品，郵件包裹等，可以通過(guò)鐵路和航空直接到達(dá)一個(gè)國(guó)家的腹地。因此，在國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)際航空包裹郵件交換業(yè)務(wù)和其他外貿(mào)、邊境貿(mào)易中，國(guó)內(nèi)也設(shè)立了口岸。簡(jiǎn)而言之，口岸是國(guó)家指定的外匯門(mén)戶(hù)，是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~。在某種程度上，它是一個(gè)特殊的國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)。

口岸分類(lèi)分類(lèi)

口岸可以從不同角度分類(lèi)。常用的分類(lèi)方法有：

1、根據(jù)批準(zhǔn)開(kāi)放的權(quán)限進(jìn)行劃分。根據(jù)批準(zhǔn)，口岸可分為一種類(lèi)型的口岸和第二種類(lèi)型的口岸。

第一類(lèi)口岸是指國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的港口（包括集中管理的口岸和省級(jí)自治區(qū)、自治區(qū)管理的部分口岸）。

第二類(lèi)口岸是指由省人民政府批準(zhǔn)和開(kāi)放的港口。

2、根據(jù)進(jìn)出運(yùn)輸方式劃分。根據(jù)出入境的運(yùn)輸方式，港口可分為港口口岸、陸地口岸和航空口岸。

自由貿(mào)易區(qū)

自由貿(mào)易區(qū)是指在一定范圍內(nèi)的某個(gè)國(guó)家或地區(qū)，新的或擴(kuò)建的碼頭，倉(cāng)庫(kù)、工廠和其他基礎(chǔ)設(shè)施以及免征關(guān)稅的優(yōu)惠待遇，吸引外國(guó)公司進(jìn)行貿(mào)易和進(jìn)出口。加工業(yè)，自由貿(mào)易區(qū)等國(guó)家或地區(qū)設(shè)立的商業(yè)活動(dòng)領(lǐng)域，規(guī)模各不相同，主要有以下幾類(lèi)：自由港或自由貿(mào)易區(qū)、保稅區(qū)，出口加工區(qū)、過(guò)境區(qū)、自由邊境區(qū)。從某種意義上說(shuō)，這些經(jīng)濟(jì)特區(qū)也可稱(chēng)為國(guó)際物流的特殊節(jié)點(diǎn)。

港口

港口是水陸交通的集合點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品集散中心和外貿(mào)進(jìn)出口物資，船舶停放、裝卸貨物、上下乘客、補(bǔ)充給養(yǎng)場(chǎng)所。由于港口是內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸（國(guó)際航空運(yùn)輸）的自然接口，港口也被視為國(guó)際物流的特殊節(jié)點(diǎn)。

中國(guó)電子口岸

中國(guó)的電子口岸利用現(xiàn)代信息技術(shù)，利用國(guó)家電信公司的資源，集中管理國(guó)家各行政機(jī)關(guān)管理的進(jìn)出口業(yè)務(wù)信息流、資金流量、貨物流量的電子底層賬戶(hù)數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)在公共數(shù)據(jù)部門(mén)、跨行業(yè)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)驗(yàn)證，公司可以在線(xiàn)處理各種進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

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