國(guó)內(nèi)有很多往返澳門的展覽、演出設(shè)備、會(huì)議等等?？腿藗兂３：芫o張，以為很麻煩。其實(shí)操作起來(lái)超級(jí)簡(jiǎn)單。

國(guó)內(nèi)至澳門的運(yùn)輸流程：

因?yàn)榘拈T緊靠珠海，所有陸運(yùn)都是從珠海的橫琴關(guān)口過(guò)去澳門的。再加上如今的珠港澳大橋的開(kāi)通，更是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)桨拈T的陸運(yùn)運(yùn)輸如虎添翼！所以，最節(jié)省成本的運(yùn)輸方式是：用國(guó)內(nèi)貨運(yùn)公司，托運(yùn)到珠海，再經(jīng)珠海到澳門。當(dāng)然，也可以請(qǐng)澳門車直接到國(guó)內(nèi)拉貨，但是，成本高出幾十倍。

到澳門展覽的報(bào)關(guān)流程：

（專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫“暫進(jìn)復(fù)出”）

1.所需資料：ATA單證冊(cè)，貨物清單，貨物圖片。

2.提前準(zhǔn)備時(shí)間：一個(gè)星期。

附：

1.如果沒(méi)有ATA單證冊(cè)，也可以提供邀請(qǐng)函、蓋章紙，由報(bào)關(guān)行代為申請(qǐng)。

2.如果是涉及文化物質(zhì)方面的，有中聯(lián)辦（中華人民共和國(guó)駐澳門特別行政區(qū)辦公室）的批文就可以。不用ATA單證冊(cè)。

操作過(guò)程中，也許會(huì)遇到許多意外問(wèn)題，但是，不用著急，只要貨物清單明了，所有貨物與清單嚴(yán)格一致，就不會(huì)有大問(wèn)題

散貨形式進(jìn)來(lái)，運(yùn)輸車隊(duì)只能從碼頭裝車，第一要考慮的就是設(shè)備的尺寸，超寬、超高或者超長(zhǎng)的貨物就得提前辦理移動(dòng)證，否則無(wú)法上路。

集裝箱進(jìn)來(lái)的如果是普箱或者高箱，最好能整箱運(yùn)輸，到目的地后再拆，避免提前拆了中途發(fā)生意外。

框架箱或者開(kāi)頂箱進(jìn)口前也最好提前知道尺寸，因?yàn)楹蜕⒇涍M(jìn)口一樣，也可能出現(xiàn)超高超寬的情況。如果超高了，可以考慮用低拍車降低高度，超寬了也要辦理移動(dòng)證。低拍車一般比普通拖車貴一倍。還有就是超重的設(shè)備，可能會(huì)用到軸線車，那就的提前聯(lián)系，這種車不太好找。

說(shuō)到包裝問(wèn)題，原包裝一般是木制，國(guó)外做的包裝很標(biāo)準(zhǔn)，特別是歐美國(guó)家，設(shè)備很先進(jìn)，鋼纜加固相當(dāng)?shù)轿?。所以在港口能不拆就不拆，就算是海關(guān)驗(yàn)貨，能申請(qǐng)到廠驗(yàn)就申請(qǐng)到廠驗(yàn)，如果拆開(kāi)了基本上恢復(fù)不了。長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)系數(shù)就會(huì)大很多。

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