每個人都知道中國和香港的運輸成本相對較高,但由于香港的船期和航運班次的數(shù)量較多。在許多情況下,為了保證客戶的交付,將選擇FOB香港交付。但這里最棘手的問題是,一旦內(nèi)地與香港之間的交通出現(xiàn)問題,便會導(dǎo)致無法趕上船期和飛機的航班。今天,東勝物流小編會告訴你哪些因素會影響從深圳到香港物流的及時性。
1.產(chǎn)品名稱:產(chǎn)品名稱與實際商品不符。在正常情況下這種情況很少發(fā)生,但它不排除在裝載汽車的過程中裝載錯誤貨物的情況。這需要裝載人員仔細(xì)檢查。
2.價值:這是外貿(mào)交易者最常見的操作。為了節(jié)省客戶的關(guān)稅,申報是寫的很低很低。這是正常的,但寫得不要太低。如果貨物因申報過低而被扣留,那就得不償失了。
3.貨物重量:這是最容易出錯的。通過海關(guān)將有一個地磅。稱重重量和海關(guān)申報的重量不能相差太遠(yuǎn)。海關(guān)有一個重量誤差范圍。超出范圍的最直接后果是扣留貨物在從新檢查,至少順利通關(guān)是不可能的。
通關(guān),清關(guān)也會影響通關(guān)效率。我們必須知道,除了市場雙清渠道外,任何問題都是外國客戶的責(zé)任,與運輸、賣家無關(guān)。當(dāng)然,有時為了維護客戶,運輸商和賣家會盡力幫助客戶解決清關(guān)問題,但不要隨著時間的推移混淆概念。
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