長途運輸小龍蝦，最終的成活率直接影響到經(jīng)濟效益。那么，怎樣提高小龍蝦長途運輸中的成活率？下面我們就詳細了解了解。

1、最好是夜間或陰天運輸

最好選擇夜間或陰天運輸，因為夜間和陰天氣溫較低，也有利于保持小龍蝦箱內(nèi)濕潤。

如果有特殊需要，可在箱體里加冰，以保證更好的低溫和濕度。適當冷卻，以提高存活率。最有效的冷卻方式是用冰。如空的礦泉水瓶，加水放冰箱冰凍一下，如果是蝦苗的話，建議不要直接把冰放在蝦體上，可以放在箱子的四周，降低車廂內(nèi)溫度，包括目前有條件的情況下，可以采用空運，時間周期非常短，價格也不算太貴。隨著物流業(yè)的發(fā)展，目前已經(jīng)有很多物流公司開展冷鏈運輸這一塊，在運輸過程中，會用空調(diào)保持車廂內(nèi)的恒溫。

2、控制溫度和濕度

一般來說，包裝運輸龍蝦時其濕度的控制很重要，相對濕度為70%-100%可以防止龍蝦脫水，可降低運輸中的死亡率。運輸龍蝦時的水溫應(yīng)控制在1-7℃，這樣可使龍蝦處于休眠狀態(tài)，可以減少氧氣的消耗，避免碰傷等，有利于提高運輸?shù)某苫盥?。如果龍蝦處于溫度在7℃以上，相對濕度低于70%時，它們能存活的時間最多不會超過一天。

3、運輸時注意不能通風(fēng)

小龍蝦運輸過程中注意不能通風(fēng)，因為小龍蝦通過腮來呼吸，風(fēng)會把腮里面的水份帶走，導(dǎo)致小龍蝦脫水死亡，所以一定得用有一定密封性能的車來運送，盡量不要用敞篷車。包括到達目的地，也不要大量的給小龍蝦補水，應(yīng)少量，多次的慢慢加大小龍蝦的補水量，以免小龍蝦一次性補水過度缺氧，而出現(xiàn)大量的死亡。

4、盡量不要帶水運輸

小龍蝦運輸一般采用的是干運，盡量不要帶水運輸，因為小龍蝦新陳代謝比較快，運輸?shù)臅r候裝箱都是比較密的，少量的水會很快地被污染掉，影響小龍蝦成活率。不過，運輸?shù)臅r候可以在里面放一些水草。運輸途中也不建議淋水，但可以在上面覆蓋一層吸水性好的海綿來保持一定的濕度。

5、注意蝦的選擇

小龍蝦的苗種如果需長途運輸，盡量購買紅殼蝦，或蝦體稍呈紅色。紅殼蝦一般在每斤80-150尾左右，這樣的蝦體比較硬，不容易在運輸途中碰傷。這樣的蝦苗投放后，要適當?shù)脑谒锩嫜a點鈣質(zhì)，其存活率是很高的。

如果是成蝦的話，宜挑選健壯、未受傷的龍蝦。運輸龍蝦前，從漁船上或養(yǎng)殖場開始就要對運輸用的活龍蝦進行小心處理。也就是說，要從漁網(wǎng)上小心地取下所捕到的龍蝦，把體弱、受傷的與體壯的、未受傷的分開，然后把體壯的、未受傷的龍蝦放入有新鮮的流動海水的窗口或存養(yǎng)池中。

龍蝦帶水運輸?shù)木唧w方法

小龍蝦運輸一般采用的是干運，盡量不要帶水運輸。而如果是帶水運輸，需注意：

1、運輸前的準備

運輸前，龍蝦必須停餌暫養(yǎng)2～3天，預(yù)先排空腸道，促使其提前適應(yīng)驚擾刺激和高密度運輸環(huán)境，以保持運輸過程中運水不被污染，提高運輸成活率。

宜挑選經(jīng)暫養(yǎng)后體壯、未受傷的龍蝦進行裝運。

2、運輸方法及運輸時的注意事項

(1)裝運時，先將水裝入容器內(nèi)，再把龍蝦輕輕地沿著容器壁放入，放養(yǎng)密度要適量。10升容積的木桶或帆布袋可盛水4～5升，放龍蝦6～8千克。

(2)如天氣較悶熱，要酌情減量;反之，天氣較晴朗、水溫較低，運輸密度可相對大一些。同時，在容器內(nèi)放幾條泥鰍(一般一個容器內(nèi)放1～1.5千克)，使泥鰍在容器內(nèi)上下、左右不斷活動，以增加容器水中的溶氧量，減少蝦與蝦之間互相斗毆，降低損傷率。高溫運輸龍蝦，可在覆蓋網(wǎng)片上加放一些冰塊，溶化的冰水不斷滴入容器內(nèi)，使水溫逐漸下降，提高運輸成活率。

(3)在運輸水中加放水葫蘆，以助于龍蝦抱著水草，減少下沉缺氧而死亡。運輸途中，如發(fā)現(xiàn)龍蝦在水中不停亂竄，有時浮在水面發(fā)呆，不斷呼出小氣泡，表明容器中的水質(zhì)已變壞，應(yīng)立即更換新水。

(4)開始每隔30分鐘換1次，連續(xù)換水2～3次，待污物基本排掉，再每隔4～5小時更換新水1次，換水時，最好先選擇與原蝦池中水質(zhì)相近的水，盡量不要選用泉水、污染的小溝渠水、井水或與原來溫差較大的水。

(5)如果運程超過1天，每隔4～5小時翻動1次蝦，將長時間沉在容器底部的龍蝦翻到上層，防止其缺氧死亡。為了確保運輸成功，開始時或24小時后，可在容器中加放青霉素，以防止龍蝦損傷感染，一般5升水體按1萬單位加入。